Banda aérea en AM: cómo escuchar aviones y qué equipo elegir

En pocas palabras: los aviones y las torres de control hablan entre 118 y 137 MHz (la banda aeronáutica), en AM (no en FM). Con un equipo que reciba AM en esa banda ya escuchás la torre de tu ciudad; para escuchar aviones a cientos de kilómetros, lo que más importa es la antena, no el equipo. Acá comparamos todas las opciones que hay hoy, con sus pros y contras.

Respuesta rápida: el mejor de cada tipo

Handy (para radioaficionados): Yaesu FT-60R. Muy buena sensibilidad en AM y receptor de doble conversión, a buen precio.
Base o móvil: Yaesu FTM-310DR. El mismo receptor de banda aérea de 0,8 µV, con voz digital.
Escáner de aviación sin compu: Uniden BC125AT. Escanea solo la torre de control y la aproximación.
Para ver la banda en la pantalla: RTL-SDR Blog V3 con dipolo. El SDR más económico, con antena incluida.
Antena para el techo: Sirio GPA 108-136. Hecha a medida para la banda aeronáutica.

¿Recién empezás? Abajo de las tablas te explicamos qué es la banda aérea, cómo elegir y cómo escuchar mejor.

Handies de radioaficionado con banda aérea

Si ya tenés indicativo, un handy que además reciba aire en AM es un dos en uno: hablás en 2 m y 70 cm y, cuando querés, escuchás la torre. No todos los handies lo hacen: estos sí, según la hoja de datos de cada fabricante.

📡 Sensible no es lo mismo que buen receptor: ojo con la saturación

Un buen receptor tiene que hacer dos cosas:

Escuchar señales débiles (eso es la sensibilidad): como un oído fino que entiende un susurro.
Aguantar señales fuertes cerca sin “encandilarse”: las radios de FM comercial (88 a 108 MHz, pegadas a la banda aérea), repetidoras, antenas de celular. Es como intentar escuchar ese susurro mientras alguien te grita al lado.

Cuando un receptor no aguanta, se satura: se queda medio sordo de golpe, aparece ruido o se cuelan voces y música que no son de aviones. Pasa sobre todo con antena exterior o cerca de antenas de FM.

Muchos handies económicos usan un receptor de un solo chip (conversión directa), con la “puerta” de entrada muy abierta: en los papeles son muy sensibles, pero se saturan fácil. Los receptores superheterodinos de doble o triple conversión tienen más etapas de filtros y aguantan mucho mejor. Por eso la tabla tiene la columna “Aguanta señales fuertes”, según el tipo de receptor que publica cada fabricante en su manual, y la tenemos en cuenta para el orden.

👂 ¿Y si el handy es “sordo” y usás la antenita de goma?

Un handy “sordo” es uno con poca sensibilidad (un número alto de µV). La antenita de goma (la “colita de chancho”) está hecha para 2 m y 70 cm, no para 120 MHz, así que ya llega poca señal. Si encima el receptor es sordo, las señales débiles directamente no aparecen. En la práctica:

Situación	Handy sordo + antenita	Handy sensible + antenita	Con antena exterior
Torre de tu aeropuerto, a pocos km	✓ Se escucha	✓ Se escucha	✓ Se escucha
Avión pasando por arriba	✓ Se escucha	✓ Se escucha	✓ Se escucha
Rodaje o superficie (radios de baja potencia, en tierra)	✗ Casi nunca, salvo muy cerca	~ A veces, si estás cerca	✓ Mejor, sobre todo con la antena alta
Aviones lejos o aproximación a 50 km o más	✗ Se pierden	~ Entrecortados	✓ Se escuchan
Adentro de tu casa, del auto o entre edificios	✗ Se pierde casi todo	~ Solo lo fuerte	✓ La antena va afuera: no importa
Cerca de antenas de FM o celular	~ Llega poca señal, así que casi no se satura	~ Puede saturarse si el receptor es de un solo chip	✗ Riesgo de saturación: ahí importa la columna “Aguanta señales fuertes”

En resumen: con la antenita de goma, la sensibilidad es lo que más pesa, porque llega poca señal. Con una antena exterior entra mucha más señal (también la que no querés), y ahí pesa más que el receptor aguante señales fuertes.

¿El piloto se escucha bajo en tu handy? Te explicamos por qué. Sensibilidad: número más bajo = mejor. ¿Qué es un buen valor? Mirá la escala.

Ordenados por relación precio/calidad para escuchar aviones: Primero los que escuchan bien y aguantan señales fuertes; dentro de cada grupo, #1 es el que más escucha por cada dólar. Cómo lo calculamos.

HandiesBases y móviles

Equipo	Sensibilidad AM banda aérea	Aguanta señales fuertes	Con su antenita	Con antena exterior	Facilidad	A favor	En contra	Precio
#1 Yaesu FT-60R	Muy buena 0,8 µV (10 dB S/N)	●●●●● Doble conversión	●●●●●	●●●●● con un adaptador barato	●●●●●	Recibe toda la banda aérea (108–137 MHz) en AM con 0,8 µV: muy buena sensibilidad, de las mejores entre los handies Además es un handy de radioaficionado para hablar en 2 m y 70 cm Es un modelo clásico, con muchos años en el mercado	Su filtro en AM es de 12 kHz, el doble de lo que ocupa una voz en AM (6 kHz): entra más ruido junto con la voz (lo explicamos en el recuadro del audio bajo) No tiene los canales “angostos” de 8,33 kHz de Europa; en Argentina casi no se usan, así que no te afecta para escuchar aviones de acá	U$S 290
#2 Yaesu FT-70DR	Buena 1,5 µV (10 dB S/N)	●●●●● Doble conversión	●●●●●	●●●●● con un adaptador barato	●●●●●	Recibe toda la banda aérea (108–137 MHz) en AM y tiene los canales de 8,33 kHz Suma voz digital (C4FM), el sistema digital de Yaesu para hablar con otros radioaficionados Liviano: 255 g con batería y antena	Escucha menos fino que el FT-60R: necesita 1,5 µV contra 0,8 µV (casi el doble de señal para entender la voz) Su filtro en AM es de 12 kHz, el doble de lo que ocupa una voz en AM: entra más ruido	U$S 345
#3 Yaesu FT5DR	Buena 1,5 µV (10 dB S/N)	●●●●● Doble conversión	●●●●●	●●●●● con un adaptador barato	●●●●●	Escucha dos frecuencias a la vez: la torre mientras charlás en 2 m Tiene canales de 8,33 kHz, GPS y APRS (mandar tu posición y mensajes por radio)	Escucha menos fino que el FT-60R (1,5 µV contra 0,8 µV) y cuesta más del doble Su filtro en AM es de 12 kHz, el doble de lo que ocupa una voz en AM: entra más ruido	U$S 740
#4 Kenwood TH-D75A	Excelente 0,5 µV (10 dB S/N)	●●●●● Triple conversión	●●●●●	●●●●● con un adaptador barato	●●●●●	El que mejor escucha de todos los handies: 0,5 µV en la banda aérea (excelente) Su segundo receptor cubre de 108 a 524 MHz en AM; además trae D-STAR, APRS y GPS	Es el handy más caro de esta lista: más de cuatro veces lo que sale un FT-60R Tiene muchísimas funciones: aprenderlo lleva tiempo si solo querés escuchar aviones	U$S 1.310
#5 Quansheng UV-K5(8)	Excelente 0,5 µV (−113 dBm, 10 dB S/N)	●●●●● Tipo no publicado	●●●●●	●●●●● con un adaptador barato	●●●●●	El más barato de todos los que escuchan la banda aérea en AM Además transmite en 2 m y 70 cm, y se carga por USB-C Liviano: 234 g	Recibe hasta 136 MHz: los canales entre 136 y 137 MHz no los escucha No es resistente al agua (lo dice el fabricante) Quansheng no publica el tipo de receptor: los handies de un solo chip suelen saturarse cerca de antenas de FM	U$S 55
#6 Baofeng UV-5RM Plus	No publicada	●●●●● Tipo no publicado	●●●●●	●●●●● con un adaptador barato	●●●●●	Recibe la banda aérea en AM a precio de handy económico Transmite con hasta 10 W y la batería se carga por USB-C	La banda aérea solo funciona sintonizando a mano (modo VFO), no desde las memorias Recibe hasta 136 MHz: los canales entre 136 y 137 MHz no los escucha Baofeng solo publica una sensibilidad general (0,25 µV en FM), no la de la banda aérea en AM	U$S 55
#7 Alinco DJ-W70HT	No publicada	●●●●● Conversión directa	●●●●●	●●●●● con un adaptador barato	●●●●●	Recibe la banda aérea en AM Transmite con 8 W (la mayoría de los handies da 5 W) y aguanta agua y polvo (IP67) 200 memorias para guardar las frecuencias de tu aeropuerto y tus repetidoras	Recibe hasta 136 MHz: los canales entre 136 y 137 MHz no los escucha Alinco no publica su sensibilidad en la banda aérea	U$S 210
#8 Radtel RT-950 Pro	No publicada	●●●●● Tipo no publicado	●●●●●	●●●●● con un adaptador barato	●●●●●	Recibe la banda aérea en AM y además onda corta, onda media y BLU Pantalla color con analizador de espectro: ves dónde hay actividad El más económico de los handies de esta lista	Recibe hasta 136 MHz: los canales entre 136 y 137 MHz no los escucha Radtel no publica su sensibilidad en la banda aérea	U$S 230
#9 BTECH UV-PRO	No publicada	●●●●● Tipo no publicado	●●●●●	●●●●● con un adaptador barato	●●●●●	Recibe la banda aérea en AM Se carga por USB-C y aguanta agua y polvo (IP67: se puede mojar) Lo manejás desde una app en el celular	Recibe hasta 136 MHz: los canales entre 136 y 137 MHz no los escucha El fabricante no publica su sensibilidad en la banda aérea	U$S 345
#10 VERO VR-N76	No publicada	●●●●● Tipo no publicado	●●●●●	●●●●● con un adaptador barato	●●●●●	Recibe la banda aérea en AM Trae GPS y APRS para mandar tu posición por radio Aguanta agua y polvo (IP67)	Recibe hasta 136 MHz: los canales entre 136 y 137 MHz no los escucha El fabricante no publica su sensibilidad en la banda aérea	U$S 370

Equipos de radioaficionado para el auto o la casa que también reciben la banda aérea en AM. Siempre van con antena exterior, así que es donde más importa que el receptor aguante señales fuertes.

Equipo	Sensibilidad AM banda aérea	Aguanta señales fuertes	Con su antenita	Con antena exterior	Facilidad	A favor	En contra	Precio
#1 Yaesu FTM-310DR	Muy buena 0,8 µV (10 dB S/N)	●●●●● Doble conversión	No trae	●●●●● antena exterior siempre	●●●●●	Mismo receptor de banda aérea que el FTM-150R (0,8 µV, doble conversión) Suma voz digital C4FM	Hay que sumarle antena exterior y fuente de 13,8 V	U$S 790
#2 Yaesu FTM-150R	Muy buena 0,8 µV (10 dB S/N)	●●●●● Doble conversión	No trae	●●●●● antena exterior siempre	●●●●●	Recibe toda la banda aérea (108–137 MHz) en AM con 0,8 µV: muy buena Receptor de doble conversión: aguanta bien señales fuertes Canales de 8,33 kHz en la banda aérea	Hay que sumarle una antena exterior y una fuente de 13,8 V (o el auto)	U$S 870
#3 Yaesu FTM-510DR	Muy buena 0,8 µV (10 dB S/N)	●●●●● Doble conversión	No trae	●●●●● antena exterior siempre	●●●●●	Mismo receptor de banda aérea (0,8 µV, doble conversión) El más completo: C4FM, APRS, GPS y frente separable	Cuesta más del doble que el FTM-150R, que escucha la banda aérea igual	U$S 1.835
#4 Icom IC-2730A	Muy buena menos de 1 µV (10 dB S/N)	●●●●● Tipo no publicado	No trae	●●●●● antena exterior siempre	●●●●●	Recibe la banda aérea en AM (118–137 MHz) con menos de 1 µV: muy buena Escucha dos bandas a la vez: la torre mientras charlás en 2 m	Icom no publica el tipo de receptor, así que no sabemos cuánto aguanta señales fuertes No recibe 108–118 MHz (son radioayudas sin voz: no te perdés nada para escuchar aviones)	U$S 790
#5 Icom ID-5100A Deluxe	Muy buena menos de 1 µV (10 dB S/N)	●●●●● Tipo no publicado	No trae	●●●●● antena exterior siempre	●●●●●	Recibe la banda aérea en AM (118–137 MHz) con menos de 1 µV: muy buena Pantalla táctil, D-STAR, GPS y Bluetooth	Icom no publica el tipo de receptor Muchas funciones: lleva tiempo aprenderlo	U$S 1.095
#6 Alinco DR-138TMk2	No publicada	●●●●● Tipo no publicado	No trae	●●●●● antena exterior siempre	●●●●●	Recibe la banda aérea en AM (108–136 MHz) El más económico de las bases: 70 W en 2 m	Recibe hasta 136 MHz: los canales entre 136 y 137 MHz no los escucha Alinco no publica su sensibilidad en AM ni el tipo de receptor	U$S 325
#7 Alinco DR-735T	No publicada	●●●●● Doble conversión	No trae	●●●●● antena exterior siempre	●●●●●	Recibe la banda aérea en AM (108–136 MHz) Receptor de doble conversión: aguanta bien señales fuertes	Recibe hasta 136 MHz: los canales entre 136 y 137 MHz no los escucha Alinco no publica su sensibilidad en AM	U$S 505
#8 Alinco DR-MD520T	No publicada	●●●●● Tipo no publicado	No trae	●●●●● antena exterior siempre	●●●●●	Recibe la banda aérea en AM (108–137 MHz) Suma DMR digital, GPS y APRS	Alinco publica solo la sensibilidad en FM, no en AM Muchas funciones digitales: lleva tiempo aprenderlo	U$S 680

Escáneres portátiles

Son receptores que recorren solos los canales que cargaste y se detienen cuando alguien habla. Para escuchar un aeropuerto entero sin tocar nada, son lo más cómodo.

Equipo	Sensibilidad AM banda aérea	Con su antenita	Con antena exterior	Facilidad	A favor	En contra	Precio
Uniden BC125AT	Excelente 0,4 µV (12 dB SINAD)	●●●●●	●●●●● se enchufa directo (BNC)	●●●●●	Escanea solo: cargás los canales del aeropuerto y suena cuando alguien habla Tiene los canales “angostos” de 8,33 kHz que usa Europa, por si escuchás aviones que vienen de allá Anda con pilas AA comunes y también se carga por USB Además escucha aviones militares (225–380 MHz) y radios marinas	Los menús llevan un rato de práctica la primera vez Con la antenita que trae escuchás lo cercano; para aviones lejos necesitás una antena exterior	U$S 260

También existen escáneres digitales grandes, pensados para los sistemas de radio de Estados Unidos. Para la banda aérea no suman nada y cuestan varias veces más.

Receptores de banda ancha

Receptores de bolsillo que escuchan casi todo, con mejor calidad de recepción que un handy. No transmiten.

Equipo	Sensibilidad AM banda aérea	Con su antenita	Con antena exterior	Facilidad	A favor	En contra	Precio
Icom IC-R15	Muy buena menos de 1 µV (0 dBµ, 10 dB S/N)	●●●●●	●●●●● con un adaptador barato	●●●●●	Escucha dos frecuencias a la vez: por ejemplo la torre y la aproximación Recibe AM en toda la zona de 88 a 500 MHz, no solo aviones Se carga con un cable USB-C, como un celular	Cuesta más que un escáner si solo querés escuchar aviones Para aviones lejos conviene sumarle una antena exterior	U$S 895

Radios portátiles con banda aérea (AIR)

Radios de AM, FM y onda corta que además traen la banda aérea. Son las más fáciles de usar, pero su antena telescópica limita el alcance.

Equipo	Sensibilidad AM banda aérea	Con su antenita	Con antena exterior	Facilidad	A favor	En contra	Precio
C.Crane CC Skywave 2	No publicada	●●●●●	●●●●● no se puede	●●●●●	Una sola radio para AM, FM, onda corta y aviones (118–137 MHz) Anda con 2 pilas AA y te dura días La más fácil de todas: prendés, elegís AIR y escuchás	No se le puede conectar una antena exterior para aviones, así que su alcance tiene techo Sin antena exterior, su alcance queda limitado a la antena telescópica que trae	U$S 170
C.Crane CC Skywave SSB 2	No publicada	●●●●●	●●●●● no se puede	●●●●●	Igual que la Skywave 2, y además escucha radioaficionados en onda corta (BLU) Pilas AA y memorias para guardar las frecuencias del aeropuerto	La entrada de antena exterior sirve solo para onda corta, no para aviones Los aviones son un extra: no tiene el alcance de un escáner	U$S 290
XHDATA D-808	Excelente menos de 0,5 µV (sin condición publicada)	●●●●●	●●●●● conector no publicado	●●●●●	Radio multibanda con aviones (118–137 MHz) y onda corta en BLU Se carga por USB-C	Nadie publicó pruebas de cómo escucha los aviones, así que no lo sabemos con certeza El fabricante no dice qué conector usar para una antena exterior	U$S 150

SDR: la banda aérea en la pantalla

Un SDR es un receptor que se conecta por USB a la compu (o a un celular Android con un cable OTG). Ves toda la banda como un gráfico, con cada transmisión como una mancha de color, y hacés clic para escucharla. Es la opción más económica y la más entretenida, con un detalle: siempre necesitás un programa y una pantalla.

Equipo	Sensibilidad AM banda aérea	Con su antenita	Con antena exterior	Facilidad	A favor	En contra	Precio
RTL-SDR Blog V3 con kit de dipolo	Muy buena MDS ≈ −139 dBm (500 Hz)	●●●●●	●●●●● se enchufa directo (SMA)	●●●●●	La forma más económica de ver toda la banda en la pantalla y escuchar con un clic Trae antena y soportes: abrís la caja y empezás Le podés enchufar una antena exterior directo	Necesitás una compu (o un celular Android) con un programa gratis Si vivís cerca de antenas de radio FM, se puede “encandilar”; se arregla con un filtro de FM	U$S 70
RTL-SDR Blog V4L	Muy buena MDS ≈ −140 dBm (500 Hz)	No trae	●●●●● se enchufa directo (SMA)	●●●●●	El más económico de todos, y según el fabricante escucha mejor que el modelo anterior	No trae antena: la tenés que sumar Es nuevo y algunos programas todavía no lo reconocen	U$S 60
Nooelec NESDR SMArt v5 (con antenas)	No publicada	●●●●●	●●●●● se enchufa directo (SMA)	●●●●●	Económico y con antenas incluidas Caja de aluminio que disipa el calor	Necesitás compu o celular Android No trae filtro de FM: si vivís cerca de radios FM, conviene sumarlo	U$S 85
Nooelec NESDR SMArTee v2 (con antenas)	No publicada	●●●●●	●●●●● se enchufa directo (SMA)	●●●●●	Puede alimentar un preamplificador por el mismo cable de antena (bias tee), útil con antenas en el techo Trae antenas	Necesitás compu o celular Android Para aviones lejos, antena exterior	U$S 85
Airspy Mini	Muy buena NF 3,5 dB	No trae	●●●●● se enchufa directo (SMA)	●●●●●	Cifra de ruido de 3,5 dB: muy buena (ver la escala de sensibilidad) Chiquito, del tamaño de un pendrive	Necesitás compu y aprender un programa No trae antena	U$S 155
SDRplay RSP1B	Muy buena NF 3,3 dB	No trae	●●●●● se enchufa directo (SMA)	●●●●●	Cifra de ruido de 3,3 dB: muy buena (ver la escala de sensibilidad) Trae su propio programa gratis, fácil de usar	Necesitás compu No trae antena	U$S 215
Airspy R2	Muy buena NF 3,5 dB	No trae	●●●●● se enchufa directo (SMA)	●●●●●	Muestra un pedazo más grande de la banda que el Mini: ves muchos canales a la vez	Necesitás compu y aprender un programa No trae antena	U$S 260
Airspy HF+ Discovery	Excelente MDS −141 dBm (500 Hz)	No trae	●●●●● se enchufa directo (SMA)	●●●●●	Cubre de 64 a 260 MHz, con la banda aérea adentro, y su señal mínima detectable es excelente (−141 dBm) Muy chico	Necesitás compu Está pensado sobre todo para onda corta (HF)	U$S 260
SDRplay RSPdx-R2	Excelente NF 2,1 dB	No trae	●●●●● entrada BNC directa	●●●●●	Tiene una entrada BNC: la antena de aire se enchufa sin adaptadores Cifra de ruido de 2,1 dB: la más baja de esta lista, excelente	Necesitás compu Caro para empezar	U$S 365
SDRplay RSPduo	Muy buena NF 3,3 dB	No trae	●●●●● se enchufa directo (SMA)	●●●●●	Dos receptores en uno: escuchás dos zonas de la banda a la vez	Necesitás compu Caro si solo es para aviones	U$S 460
SDRplay nRSP-ST	Excelente NF 2,1 dB (200 MHz)	No trae	●●●●● SMA y BNC	●●●●●	Lo dejás fijo junto a la antena del techo y lo escuchás por internet desde la compu o el celular, estés donde estés	Caro Hay que configurar la red y el programa	U$S 690

Antenas y accesorios para escuchar la banda aérea

Antena o accesorio	Qué es	Conector	A favor	En contra	Precio
Sirio GPA 108-136	Antena para el techo, hecha a medida para la banda aérea (108–136 MHz)	SO-239	Al estar cortada para los aviones, rinde más que una antena “para todo” Más barata que un discono y hecha solo para los aviones	Solo sirve para aviones Hay que instalarla afuera y llevar un cable hasta el equipo	U$S 125
Sirio GP 108-136 LB/U	Antena para el techo de banda aérea (108–136 MHz)	SO-239	Hecha para los aviones, no hay que ajustarla Más robusta para dejar siempre afuera	Entre 136 y 137 MHz rinde un poco menos (son pocos canales) Hay que instalarla afuera	U$S 215
Sirio WY 108-3N	Antena direccional (Yagi) de 3 elementos para la banda aérea	N	Apuntada al aeropuerto o a una ruta aérea, llega mucho más lejos que cualquier otra de esta lista	Escucha bien solo hacia donde la apuntás Necesita un mástil, y un rotor si la querés girar	U$S 245
Diamond D130J	Discono: antena para el techo que escucha de 25 a 1300 MHz	SO-239	Una sola antena para aviones, radios marinas, radioaficionados y más	Al ser “para todo”, en aviones rinde un poco menos que una antena hecha a medida Hay que armarla y llevar el cable	U$S 200
Comet DS-150S	Discono para el techo, de 25 a 1300 MHz	SO-239	Escucha aviones, marina, radioaficionados y más con una sola antena Cubre de 25 a 1300 MHz con una sola antena	En aviones rinde un poco menos que una antena hecha a medida Hay que armarla y llevar el cable	U$S 250
Diamond D3000N	Discono para el techo, de 25 a 3000 MHz	N	Cubre todavía más: hasta 3 GHz Su conector N pierde menos señal	En aviones rinde un poco menos que una antena hecha a medida Necesitás un cable o un adaptador con conector N	U$S 245
Comet BNC-W100RX	Antena telescópica de recepción, de 25 a 1300 MHz	BNC	Se estira a la medida de la banda aérea y escucha mucho más que la antenita de goma Ideal para escáneres y radios de aviación (conector BNC)	Estirada es larga para llevarla en el cinturón Solo sirve para escuchar, no para transmitir	U$S 65
Comet SMA-W100RX2	Antena telescópica de recepción, de 25 a 1300 MHz	SMA	Para SDR y equipos con conector SMA: escucha mucho más que la antenita de goma	Estirada es larga para llevarla encima Solo sirve para escuchar	U$S 60
Diamond SRH-F10	Antena cortita para escuchar, para equipos con conector SMA hembra	SMA	Muy chica: el equipo entra en el bolsillo	Escucha menos que una antena telescópica El fabricante no publica el rango exacto en MHz	U$S 45
Diamond SRJ-F10	Antena cortita para escuchar, para handies con conector SMA macho	SMA	Muy chica: el equipo entra en el bolsillo	Escucha menos que una antena telescópica El fabricante no publica el rango exacto en MHz	U$S 45
RTL-SDR Blog dipolo multipropósito	Antena para SDR que ponés en la ventana o el balcón	SMA	Se ajusta a la medida de la banda aérea (unos 60 cm por lado) No hay que instalar nada	Escucha menos que una antena en el techo	U$S 40
RTL-SDR Blog filtro de FM	Filtro que bloquea las radios FM (88–108 MHz)	SMA	Las radios FM están justo al lado de la banda aérea y pueden “encandilar” a un SDR: este filtro las saca del medio	Solo hace falta si usás un SDR	U$S 35
RTL-SDR Blog LNA V2	Preamplificador: refuerza la señal de la antena	SMA	Recupera la señal que se pierde en un cable largo desde el techo	Si no hace falta, empeora las cosas: puede “encandilar” al receptor Se alimenta por el cable de antena (bias tee)	U$S 40

¿Querés una antena para tu equipo? Mirá las antenas de la tienda o consultanos y te recomendamos la que mejor va con tu conector.

Para pilotos: transceptores aeronáuticos

Estos equipos también transmiten en la banda aérea y están pensados para pilotos y aeroclubes. Como receptores son excelentes, pero si solo querés escuchar, un escáner o un handy te dan lo mismo por mucho menos.

Equipo	Sensibilidad AM banda aérea	Con su antenita	Con antena exterior	Facilidad	A favor	En contra	Precio
Yaesu FTA-250L	Muy buena 0,8 µV (6 dB S/N)	●●●●●	●●●●● se enchufa directo (BNC)	●●●●●	El más simple: solo para hablar con la torre (118–137 MHz) Tiene los canales de 8,33 kHz que exigen en Europa	No tiene navegación (VOR/ILS), que usan los pilotos para guiarse Transmite: está pensado para pilotos, no para escuchar solamente	U$S 365
Yaesu FTA-550L	Muy buena 0,8 µV (6 dB S/N)	●●●●●	●●●●● se enchufa directo (BNC)	●●●●●	Habla con la torre y además sirve para navegar (VOR/ILS) Canales de 8,33 kHz	Más botones y menús que un modelo solo para hablar	U$S 530
Yaesu FTA-850L	Muy buena 0,8 µV (6 dB S/N)	●●●●●	●●●●● se enchufa directo (BNC)	●●●●●	El más completo: GPS, Bluetooth, navegación y pantalla color	Caro si solo lo querés para escuchar	U$S 820
Icom IC-A16	Muy buena menos de 1 µV (0 dBµ, 6 dB S/N)	●●●●●	●●●●● se enchufa directo (BNC)	●●●●●	Chico y muy fácil de usar La batería dura más de 17 horas	Solo para hablar: no tiene navegación	U$S 535
Icom IC-A25C Sport	Muy buena menos de 1 µV (0 dBµ, 6 dB S/N)	●●●●●	●●●●● se enchufa directo (BNC)	●●●●●	Anda con pilas AA: las conseguís en cualquier kiosco Canales de 8,33 kHz	Solo para hablar: no tiene navegación Las pilas duran menos que una batería de litio	U$S 565
Icom IC-A25C	Muy buena menos de 1 µV (0 dBµ, 6 dB S/N)	●●●●●	●●●●● se enchufa directo (BNC)	●●●●●	Pantalla grande y fácil de leer, canales de 8,33 kHz	Solo para hablar: no tiene navegación Caro	U$S 875
Icom IC-A25N	Muy buena menos de 1 µV (0 dBµ, 6 dB S/N)	●●●●●	●●●●● se enchufa directo (BNC)	●●●●●	Habla, navega (VOR/ILS) y trae GPS y Bluetooth	El más caro de esta lista	U$S 985

¿Qué es la banda aérea?

Es la parte del espectro que usa la aviación para hablar por radio. Tiene dos zonas:

108 a 118 MHz: radioayudas para la navegación (VOR, ILS). Son señales que los aviones usan para guiarse; no tienen voces.
118 a 137 MHz: las voces. Ahí hablan los pilotos con la torre, la superficie (rodaje), la aproximación y el centro de control, y está el ATIS, una grabación que repite el clima y la pista en uso.

Todo se transmite en AM. Por eso un handy común que solo recibe FM no sirve, aunque “llegue” a 136 MHz: tiene que decir AM en la banda aérea.

Mapa de 108 a 137 MHz que distingue radioayudas y voces en AM, con 121,5 MHz señalado para emergencias. — Ubicá las voces en AM y reconocé la frecuencia de emergencia.

Lo que vas a escuchar

Torre: autorizaciones de despegue y aterrizaje. Es lo más fácil de escuchar si vivís cerca de un aeropuerto.
Superficie o rodaje: los aviones moviéndose por la plataforma y las calles de rodaje. Señal de corto alcance.
Aproximación y centro de control: los aviones en el aire, a veces a cientos de kilómetros. Es lo más lindo para seguir un vuelo.
ATIS: la grabación con el viento, la presión y la pista en uso. Ideal para probar tu equipo.
121,5 MHz: la frecuencia internacional de emergencia. Casi siempre está en silencio, y está bien que así sea.

Las frecuencias de cada aeropuerto figuran en las cartas publicadas por la autoridad aeronáutica y en apps y sitios de aviación. Buscá las de tu ciudad y cargalas en memorias.

¿Por qué un avión se escucha tan lejos?

En VHF las señales viajan en línea recta, como la luz. Un avión a 10.000 metros “ve” un círculo enorme de tierra, así que su radio te puede llegar desde varios cientos de kilómetros. La torre, en cambio, está casi a ras del piso: la curvatura de la Tierra la tapa a las pocas decenas de kilómetros. Por eso es común escuchar al piloto y no a la torre que le contesta.

Un avión elevado tiene línea de vista lejana, mientras la curvatura terrestre bloquea el trayecto bajo de una torre. — Fijate cómo la altura amplía la línea de vista; el alcance depende del entorno.

¿Qué equipo es para vos?

Hay cinco tipos de equipos que escuchan la banda aérea. Respondé estas preguntas y vas a saber por dónde empezar:

Árbol de tres preguntas para elegir receptor, con una opción aeronáutica separada para pilotos. — Tres preguntas y ya sabés qué tipo de equipo buscar.

Tipo	Ideal para	Facilidad	Alcance con buena antena	¿Necesita compu?
Handy con banda aérea	El radioaficionado que quiere un solo equipo	●●●●●	●●●●●	No
Escáner portátil	Dejarlo escuchando el aeropuerto y que suene solo	●●●●●	●●●●●	No
Receptor de banda ancha	El que quiere la mejor recepción de bolsillo	●●●●●	●●●●●	No
Radio portátil con AIR	Escuchar la torre cercana sin complicarse	●●●●●	●●●●●	No
SDR	Ver toda la banda en pantalla y escuchar varios canales	●●●●●	●●●●●	Sí (o celular)

¿Cómo ponemos los puntitos? Te lo explicamos en esta sección.

La antena hace la diferencia

La antenita de goma que trae el equipo (la “colita de chancho”) está pensada para 2 m y 70 cm, no para 120 MHz. Con ella escuchás bien la torre cercana y los aviones que pasan por arriba. Para aviones lejanos o para la aproximación de un aeropuerto a 50 km, una antena de banda aérea o un discono en el techo cambian todo: muchas veces más que cambiar de equipo.

Tres barras comparan cualitativamente una antenita de goma, una antena de banda aérea y una discono en el techo. — Compará las antenas: el alcance es orientativo y depende de la instalación.

Fijate el conector de tu equipo antes de comprar la antena: los escáneres y los equipos de aviación suelen usar BNC; los handies y los SDR, SMA. Con un adaptador del tipo correcto se conecta cualquier antena.

Cómo ponemos los puntitos

Los puntos de 1 a 5 son nuestra evaluación, hecha con los datos que publica cada fabricante (la hoja de especificaciones y el manual) y con pruebas publicadas por colegas. No son una medición de laboratorio: sirven para comparar equipos entre sí. Miramos tres cosas.

1. Con su antenita: lo que escuchás apenas lo sacás de la caja

Depende de dos cosas. La primera es la sensibilidad en AM del receptor: cuánta señal necesita para que una voz se entienda. Se mide en microvoltios (µV) y menos es mejor, como un oído más fino que entiende un susurro. Por ejemplo, el Yaesu FT-60R necesita 0,8 µV en la banda aérea y el FT-70DR 1,5 µV: el primero tiene mejor “oído” para los aviones.

La segunda es la antena que trae. La antenita de goma de un handy está cortada para 145 y 435 MHz; a 120 MHz no está en su medida y aprovecha menos la señal. Una antena telescópica o un dipolo ajustable se pueden alargar a la medida de la banda aérea (un cuarto de onda en 125 MHz mide unos 60 cm).

●●●●● Antena chica y receptor poco sensible: la torre solo si estás muy cerca.
●●●●● Antenita de goma o telescópica con un buen receptor: la torre de tu ciudad, el ATIS y los aviones que pasan cerca.
●●●●● Además, un receptor de los más sensibles de su tipo: suma aviones más lejanos.
No trae El equipo viene sin antena (varios SDR): la comprás aparte.

2. Con antena exterior: hasta dónde puede llegar

Con una antena de banda aérea en el techo, el que manda es el receptor. Miramos el conector (si la antena se enchufa directo o con un adaptador), la sensibilidad y el rechazo a señales fuertes: con una antena grande también entran las radios de FM comercial (88 a 108 MHz, justo al lado) y un receptor sencillo se puede “encandilar”, como un ojo que mira al sol.

●●●●● No acepta antena exterior para la banda aérea.
●●●●● Se puede, pero el conector no está publicado o hay que improvisar.
●●●●● Acepta antena con un adaptador; receptor correcto, pensado más para otras bandas.
●●●●● Acepta antena (directo o con adaptador) y tiene buen receptor, pero se puede saturar con señales muy fuertes.
●●●●● Conector directo (BNC o SMA) y receptor excelente: le sacás todo el jugo a la antena del techo.

3. Facilidad: cuánto tardás en escuchar el primer avión

●●●●● Muchas funciones, o hay que configurar un programa en la compu o una red.
●●●●● Hay que aprender algunos menús o instalar un programa sencillo.
●●●●● Trae búsqueda de aviación o se maneja fácil desde una app.
●●●●● Prendés, elegís la banda AIR y escuchás.

La columna “Sensibilidad AM”: ¿ese número es bueno o malo?

La sensibilidad dice cuánta señal necesita el receptor para que entiendas la voz. Se mide en microvoltios (µV), que es una cantidad de señal muy, muy chiquita. La regla es una sola: cuanto MÁS BAJO el número, MEJOR. Pensalo como un oído: el que entiende un susurro (número bajo) es mejor que el que necesita que le griten (número alto).

Para que no tengas que adivinar, al lado de cada número te ponemos una etiqueta de color. Esta es la escala que usamos para la banda aérea en AM:

Valor en µV	Cómo es	Qué significa
0,5 µV o menos	Excelente	Oído finísimo: saca voces de señales muy débiles.
de 0,5 a 1 µV	Muy buena	Lo que tiene un buen receptor o escáner.
de 1 a 2 µV	Buena	Lo normal en un handy: escuchás bien la torre y los aviones cercanos.
más de 2 µV	Regular	Necesita señales más fuertes; con buena antena igual anda.

Ejemplo: el Yaesu FT-60R dice 0,8 µV: está entre 0,5 y 1, así que es muy buena. El FT-70DR dice 1,5 µV: es buena, lo normal en un handy.

“0 dBµ” es otra forma de escribir 1 µV. Si dice “menos de 0 dBµ”, es menos de 1 µV.
Lo que va entre paréntesis (10 dB S/N, 12 dB SINAD, 6 dB S/N) es la vara con la que mide cada fabricante. Con 6 dB S/N el número sale un poco más bajo que con 10 dB, así que entre marcas distintas compará con cuidado: una diferencia chica no importa.
En los SDR el fabricante publica la cifra de ruido (NF), en dB: también menos es mejor. Hasta 2,5 dB es excelente, de 2,5 a 4 dB muy buena, de 4 a 6 dB buena. O publica la señal mínima detectable (MDS), en dBm: ahí cuanto más negativo, mejor (−141 dBm o menos es excelente; entre −135 y −141, muy buena).
La sensibilidad no es todo: la antena y la altura pesan más. Un receptor “bueno” con una antena en el techo le gana a uno “excelente” con la antenita de goma.

Cómo ordenamos los handies por precio/calidad

Para cada handy sumamos sus puntos de escucha: los de “con su antenita” (1 a 5), los de “con antena exterior” (1 a 5) y la sensibilidad (Excelente 4, Muy buena 3, Buena 2, Regular 1; si el fabricante no la publica, cuenta 1, porque no podemos premiar lo que no está probado). En los handies sumamos también cuánto aguanta señales fuertes, según el tipo de receptor que publica el manual: triple conversión 5, doble conversión 4, conversión directa (un solo chip) 2, no publicado 1. Después dividimos ese total por el precio. El #1 es el que más escucha por cada dólar. Los ordenamos en tres grupos: primero los que publican su sensibilidad y además tienen un receptor que aguanta señales fuertes (doble o triple conversión); después los que publican la sensibilidad pero se pueden saturar o no dicen qué receptor tienen; y al final los que no publican la sensibilidad, porque no podemos asegurar qué tan bien escuchan. Dentro de cada grupo, por precio/calidad. Ojo: el más barato no siempre es el que mejor escucha; si querés el mejor receptor sin mirar el precio, fijate en la sensibilidad y en los puntos.

El precio no entra en los puntos: lo ves en su propia columna, así comparás calidad y costo vos mismo.

El ancho de banda de AM y por qué a veces se escucha bajo

En la banda aérea cada transmisión es AM de doble banda lateral: una portadora en el centro y la voz copiada a cada lado. La voz que manda un avión va más o menos de 300 a 3.000 Hz, así que la señal completa ocupa unos 6 kHz de ancho (3 kHz para cada lado). Los canales están separados cada 25 kHz (y cada 8,33 kHz en Europa), así que entre canal y canal sobra lugar.

Una señal AM de aproximadamente 6 kHz se compara con tres ventanas de recepción que dejan pasar más ruido, conservan la voz o recortan sus bandas laterales. — Elegí el ancho justo para escuchar la voz clara.

El filtro del receptor: ni muy ancho ni muy angosto

El receptor deja pasar una “ventana” de frecuencias alrededor del canal: es su filtro o ancho de banda de recepción.

Muy ancho (por ejemplo 12 a 15 kHz, lo común en un handy pensado para FM): entra la voz, pero también más ruido de fondo y a veces el canal de al lado.
Muy angosto (menos de 5 kHz): se cortan los agudos y la voz suena apagada, como hablando con la mano en la boca.
Lo ideal: entre 6 y 9 kHz. En un SDR lo elegís vos: arrancá con 8 kHz en modo AM y probá. Si el canal usa portadoras corridas (algunos centros de control transmiten desde varias antenas a la vez, con la frecuencia apenas desplazada), abrilo un poco más.

🔊 ¿Por qué el piloto se escucha bajo en un handy, aunque esté en AM?

Es la queja más común, y no es que tu equipo ande mal: la mayoría de los handies están diseñados para FM y la banda aérea en AM es un extra. Hay cuatro motivos, y el más importante es el ancho de banda.

El filtro del handy está hecho a la medida de FM, no de AM. El handy “mira” por una ventana de frecuencias pensada para los canales de FM de radioaficionado. En AM eso trae dos problemas:
- Si la ventana es más ancha que la voz (lo común: 12 a 15 kHz para una señal de 6 kHz), entra ruido de más. El control automático de volumen del receptor (el CAG) “ve” todo ese ruido junto con la voz y baja la amplificación: la voz del piloto queda más baja y el ruido, más alto.
- Si la ventana es angosta o no está bien centrada, recorta la voz. Pasa mucho con los centros de control que transmiten desde varias antenas a la vez con la frecuencia apenas corrida (unos kHz para un lado o para el otro): la señal cae en el borde de la ventana y llega más débil y distorsionada.
Un escáner o un SDR tienen un filtro pensado para AM (o lo elegís vos), y por eso suenan más claros.
En FM el volumen viene “regalado”; en AM no. En FM el volumen sale siempre parejo y alto, aunque la señal sea débil. En AM, el volumen depende de cuánto llega la señal y de cuánto modula el piloto. Como el audio del handy está ajustado para el nivel alto de FM, en AM sale más bajo.
Control automático de ganancia (CAG) flojo. Es el circuito que empareja el volumen entre señales fuertes y débiles. En muchos handies es simple: las señales débiles salen bajitas.
Señal débil y parlante chico. Con la antenita de goma a 120 MHz llega poca señal, y el parlante de un handy es chico.

Qué hacer: usá auriculares (es lo que más ayuda), poné una antena para banda aérea (más señal = el CAG trabaja mejor y la voz sube), dejá el squelch bajo, y si la banda aérea es lo que más te importa, elegí un escáner o un SDR, que tienen el filtro y el CAG pensados para AM.

Cómo escucharlos mejor

Auriculares o parlante externo: la mejora más barata y la más grande para el audio bajo.
Mejor antena y más altura: más señal = el CAG trabaja mejor y el volumen se empareja.
Modo AM fijo en la memoria (no automático) y el paso correcto (25 kHz u 8,33 kHz).
Squelch bajo y ahorro de batería apagado: el ahorro de batería “duerme” el receptor por ratos y te comés la primera palabra de cada frase.
En un SDR: filtro de 6 a 9 kHz, CAG activado y, si tiene, reducción de ruido suave.

Así escuchás mejor

Cuatro consejos ilustran altura, modo AM, ajuste del squelch y búsqueda de la frecuencia del aeropuerto. — Subite alto, elegí AM y ajustá el squelch justo para silenciar el ruido.

Subite alto: una terraza o una ventana alta valen más que cualquier truco.
Elegí AM en el equipo. En FM vas a escuchar ruido o nada.
Squelch justo: subilo hasta que se calle el ruido, ni un punto más; si lo subís de más, te perdés las señales débiles.
Usá memorias: cargá torre, superficie, aproximación y ATIS de tu aeropuerto y escaneá solo esas.
Con un SDR, filtro de FM: si vivís cerca de antenas de FM comercial, el filtro limpia la banda aérea.

Nuestra recomendación

Si ya sos radioaficionado: un handy con aire en AM, como el Yaesu FT-60R o el FT-70DR.
Para empezar sin compu: el Uniden BC125AT. Escanea solo, tiene pasos de 8,33 kHz y acepta antena exterior directo.
Para gastar poco y ver toda la banda: un SDR como el RTL-SDR Blog V3 con dipolo.
Para escuchar aviones lejos: cualquiera de los anteriores con una antena de banda aérea en el techo.

Todos los equipos de esta guía están en la tienda, y los juntamos en la sección Banda aérea. ¿Buscás otro modelo? Escribinos y te lo conseguimos.

⚠️ Ojo con el Baofeng UV-5R clásico: es el handy más vendido, pero no recibe la banda aérea en AM (Baofeng lo confirma en su tabla comparativa oficial). Si lo querés para escuchar aviones, el modelo que sí la recibe es el UV-5RM Plus.

Productos para empezar

Yaesu FT-60R (handy VHF/UHF, 5 W, recepción ampliada con aviación AM) — Yaesu — U$S 290
Yaesu FT-70DR (handy VHF/UHF C4FM digital y FM, 5 W) — Yaesu — U$S 345
BTECH UV-PRO — BTECH — U$S 345
Yaesu FT5DR — Yaesu — U$S 740
Uniden BC125AT (escáner portátil, aviación, marina y radioaficionados) — Uniden — U$S 260
SDR RTL-SDR Blog V3 con kit de antena dipolo (R860, TCXO de 1 ppm) — RTL-SDR Blog — U$S 70

Preguntas frecuentes

¿Cualquier handy escucha la banda aérea?

No. Tiene que recibir 118 a 137 MHz en modo AM. Muchos handies llegan a 136 MHz pero solo en FM, y así no se escucha a los aviones. Fijate que la hoja de datos diga AM en la banda aérea.

¿Qué escucho con la antenita que trae el equipo?

La torre de tu ciudad si estás a pocos kilómetros, el ATIS y los aviones que pasan cerca o por arriba. Para la aproximación y los aviones lejanos conviene una antena exterior.

¿Qué antena me conviene para el techo?

Una antena de banda aérea tipo ground plane si solo te interesan los aviones, o un discono si además querés escuchar otras bandas. Lo más importante es ponerla alta y usar un buen cable coaxil.

¿Por qué escucho al piloto y no a la torre?

Porque el avión está alto y su señal llega lejos, mientras que la torre está casi a ras del piso y la curvatura de la Tierra la tapa. Es normal.

¿Qué es el paso de 8,33 kHz?

Es una separación más chica entre canales que se usa en Europa para que entren más frecuencias. Si un equipo lo tiene, podés sintonizar esos canales exactos; para escuchar la mayoría de los canales de 25 kHz no hace falta.

¿Un SDR funciona con el celular?

Sí, con muchos celulares Android y un cable OTG, usando una app de SDR. Con la compu tenés más programas y más comodidad.

¿Necesito un preamplificador?

Casi nunca. Solo ayuda si tenés un cable largo desde la antena del techo. Primero mejorá la antena y su altura.

¿Me pueden conseguir un equipo que no está en la tienda?

Sí. Escribinos por WhatsApp con el modelo y te pasamos precio y plazo.