King KX 200 (radio NAV/COM con glideslope, para instalar en el panel)
King (BendixKing) · Nuevo, en su caja original · A pedido
U$S 8.920
Radio NAV/COM con glideslope para el panel: COM 118 a 136,99 MHz, separación 8,33/25 kHz, 14 o 28 V.
- Una sola unidad con COM de aviación, VOR, localizador (LOC) y glideslope (ILS).
- COM de 118 a 136,99 MHz con separación de canales de 8,33 kHz y 25 kHz.
- Funciona con el sistema eléctrico de 14 V o de 28 V del avión.
- 50 canales de memoria más las últimas 10 frecuencias usadas.
- Para instalar en el panel del avión a través de un taller aeronáutico habilitado.
Especificaciones
| General · Tensión de alimentación | 14 V o 28 V CC |
|---|---|
| General · Consumo | ≤ 750 mA a 12 V (recepción, espera); ≤ 400 mA a 28 V (recepción, espera); ≤ 2,5 A a 12 V (transmisión, 70 % de modulación, 1 kHz); ≤ 1,8 A a 28 V (transmisión) |
| General · Temperatura de funcionamiento | -20 °C a +55 °C |
| General · Interfaz de control | COM: RS-422; NAV: RS-422 |
| General · Dimensiones (AL x AN x PR, instalación) | 52,1 x 158,8 x 224 mm |
| General · Peso | ≤ 1,5 kg |
| General · Memorias de canales COM | 50 + 10 últimas |
| General · Etiquetado de canales | Sí |
| Receptor COM · Rango de frecuencia | 118,000 a 136,991666 MHz |
| Receptor COM · Separación de canales | 8,33 / 25 kHz |
| Receptor COM · Modulación | AM |
| Receptor COM · Respuesta de audio | 350 a 2500 Hz con 8,33 kHz; 350 a 3000 Hz (típ. 300 a 3400 Hz) con 25 kHz |
| Receptor COM · Sensibilidad | ≤ -93 dBm (típ. -101 dBm), AM 30 %, 1000 Hz |
| Receptor COM · Respuesta espuria | ≥ -33 dBm |
| Receptor COM · Doble escucha (SCAN) | Sí |
| Receptor COM · Umbral del silenciador | 6 a 26 dB |
| Receptor COM · Distorsión (AM 85 %) | ≤ 25 % (típ. ≤ 15 %) |
| Transmisor COM · Potencia de salida | ≥ 6 W a 14 V CC; ≥ 10 W a 28 V CC |
| Transmisor COM · Capacidad de modulación | ≥ 70 %, ≤ 95 % |
| Transmisor COM · Estabilidad de frecuencia | Mejor que ±5 ppm |
| Transmisor COM · Distorsión de audio modulado | ≤ 15 % |
| Transmisor COM · Respuesta de audio modulado | 350 a 2500 Hz |
| Transmisor COM · Corte por PTT trabado | 35 s |
| NAV · Canales NAV | 108,00 a 117,95 MHz |
| NAV · Sensibilidad NAV | -93 dBm; típ. -107 dBm |
| NAV · Canales de glideslope | 329,15 a 335,00 MHz |
| NAV · Potencia de audio NAV | ≥ 100 mW a 500 Ω y a 600 Ω |
| NAV · Salida VOR/LOC | Señal compuesta para convertidor externo VOR/LOC e indicador |
| NAV · Salida de alimentación auxiliar | Hasta 500 mA |
| NAV · Salida de habilitación ILS | Discreta de colector abierto a masa |
| NAV · Canalización DME | Serie para KN 62A, KN 63 y KN 64 |
| NAV · Filtro notch de IDENT | Encendido / apagado |
Qué incluye
- Unidad King KX 200 NAV/COM con glideslope
Preguntas frecuentes
¿Con qué se alimenta?
Con el sistema eléctrico del avión: 14 V o 28 V de corriente continua. No tiene batería propia. En transmisión consume hasta 2,5 A a 12 V o 1,8 A a 28 V, así que el cableado tiene que estar dimensionado para eso.
¿Qué más necesito para instalarlo?
Lo define el taller: la bandeja de montaje y el arnés de conexión, las antenas de COM y de NAV, y un convertidor VOR/LOC externo, porque el KX 200 no lo trae integrado. Si lo usás para reemplazar un KX 155, el adaptador de 14 V o 28 V se pide aparte.
¿Cómo se instala en un avión?
La instalación en un avión certificado la tiene que hacer un taller aeronáutico habilitado, que también se ocupa de la documentación. Consultanos por WhatsApp y te lo confirmamos antes de la compra.
¿Es TSO o no TSO? ¿Sirve para avión certificado o experimental?
Un equipo TSO tiene autorización de la FAA para aviones certificados. Un equipo no TSO está pensado para aviones experimentales y de construcción propia. La ficha del fabricante no informa el estado TSO de esta versión con glideslope. Consultanos por WhatsApp y te lo confirmamos antes de la compra.
¿Qué viene en la caja?
La unidad King KX 200 NAV/COM con glideslope. No incluye bandeja, arnés, antenas ni convertidor VOR/LOC. El adaptador de 14 V para reemplazo de KX 155 es opcional y se pide aparte.
¿Qué frecuencias cubre?
COM de 118 a 136,991666 MHz con separación de 8,33 y 25 kHz; NAV de 108 a 117,95 MHz; y glideslope de 329,15 a 335 MHz. Sirve para aproximaciones ILS con el indicador adecuado.
¿Necesita algo extra para mostrar la navegación VOR y LOC?
Sí. El KX 200 no tiene convertidor VOR/LOC integrado. Da una señal compuesta para un convertidor externo y un indicador, y también canaliza el DME para los KN 62A, KN 63 y KN 64.
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