PS Engineering PM1200 (intercom de panel de 2 plazas para cabinas muy ruidosas, sin TSO)
PS Engineering · Nuevo, en su caja original · A pedido
U$S 1.205
Intercom de panel de 2 plazas para cabinas muy ruidosas, 12 y 28 V. Sin TSO, para aviones experimentales.
- Intercom de 2 plazas para cabinas de mucho ruido, con procesamiento AMP del micrófono.
- Squelch automático IntelliVox: modo VOX o PTT-ICS, según la posición del interruptor.
- Alimentación de 13,8 a 27,5 V CC: sirve en sistemas de 12 V y de 28 V.
- Si se corta la energía, el piloto sigue escuchando la radio.
Especificaciones
| General · Tipo | Intercom de panel, 2 plazas (piloto y copiloto), monoaural |
|---|---|
| General · Aprobación | No aprobado por la FAA ni TSO, según el manual del fabricante |
| General · Tensión de entrada | 13,8 a 27,5 V CC (sistemas de 12 V y 28 V) |
| General · Consumo | Menos de 250 mA (fusible externo de 1 A) |
| General · Peso | 12 oz (0,342 kg) |
| General · Dimensiones | 3,2 x 7,6 x 14,7 cm (1,25 x 3,00 x 5,80 pulgadas; alto x ancho x profundidad) |
| General · Temperatura de operación | -20 °C a +55 °C |
| General · Altitud máxima | 50 000 pies |
| General · Conector | Sub-D de 25 pines |
| General · Modo de comunicación | VOX automático (IntelliVox) o PTT-ICS |
| Auriculares · Potencia de salida | 120 mW en 150 Ω con 27,5 V CC; 70 mW con 13,75 V CC |
| Auriculares · Impedancia | 150 a 1000 Ω (típica) |
| Radio · Impedancia | 500 a 1000 Ω (típica) |
| Música · Respuesta de frecuencia (-3 dB) | 200 Hz a 15 kHz |
| Música · Entrada máxima | 2 V pico a pico (nivel de línea; no usar la salida de parlante) |
Qué incluye
- Kit de instalación 250-120-0100 (versión 11960), según el manual
- Protectores de micrófono de espuma (2)
- Cubiertas de micrófono de cuero (2)
- Perillas blandas (2)
- Placa frontal de aluminio reversible
- Plantilla de taladrado
- Tornillos de palanca (2) y tornillos negros 4-40 (2)
- Conector Sub-D de 25 pines con capucha y 25 contactos
- Kit de jacks para 2 plazas
- Manual de operación e instalación
Preguntas frecuentes
¿Cómo se alimenta?
Del avión: de 13,8 a 27,5 V CC, sirve en sistemas de 12 V y de 28 V. Lleva un fusible externo de 1 A y consume menos de 250 mA. No usa pilas.
¿Qué más hace falta instalar?
Un arnés de cableado que conecte el intercom con los auriculares, los micrófonos y las radios del avión, más el fusible de 1 A. PS Engineering también hace arneses a medida.
¿Quién lo instala?
La instalación en un avión certificado la tiene que hacer un taller aeronáutico habilitado, que también se ocupa de la documentación. Consultanos por WhatsApp y te lo confirmamos antes de la compra.
¿Qué significa no tener TSO?
El manual dice que no está aprobado por la FAA y que determinar si sirve para tu avión es responsabilidad del instalador. Es la opción pensada para aviones experimentales y de construcción amateur.
¿Qué viene en la caja?
Según el manual, el kit de instalación 250-120-0100 incluye: protectores y cubiertas de micrófono, perillas, placa frontal, plantilla de taladrado, tornillos, conector Sub-D de 25 pines y kit de jacks. Consultanos por WhatsApp y te lo confirmamos antes de la compra.
¿Sirve para mi radio?
La impedancia de radio es de 500 a 1000 Ω (típica). El manual pide cables blindados separados para micrófono y auriculares. Consultanos por WhatsApp y te lo confirmamos antes de la compra.
¿Tiene Bluetooth?
La ficha del fabricante que revisamos no lo menciona. Consultanos por WhatsApp y te lo confirmamos antes de la compra.
¿Funciona en Argentina?
Sí: funciona con la energía del avión de 12 V o 28 V CC, sin depender de servicios de EE.UU.
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