PS Engineering PM3000 (intercomunicador estéreo de 4 plazas con entrada auxiliar de audio, TSO, parte 11931A)

PS Engineering · Nuevo, en su caja original · A pedido

U$S 1.635

Intercomunicador estéreo de panel de 4 plazas, con entrada auxiliar. Certificado FAA TSO-C50c. Parte 11931A.

Especificaciones

General · CertificaciónFAA TSO-C50c, RTCA/DO-214 (partes 11931 y 11931A)
General · EntornoRTCA DO-160C / DO-214
General · Temperatura de funcionamiento-20 °C a +55 °C
General · Tensión de alimentación13,8 a 27,5 V CC
General · ConsumoMenos de 200 mA (protección externa con fusible de 1 A)
General · Peso12 onzas (0,34 kg)
General · Dimensiones1,25 pulgadas de alto x 3,00 pulgadas de ancho x 5,50 pulgadas de profundidad (3,2 x 7,6 x 14,0 cm)
General · Cantidad de plazas4 plazas (versión 11931A, con modo ISO y modo ALL)
General · Modos de intercomISO (piloto aislado) y ALL (todos en la misma conversación)
Auricular · Impedancia del auricular150 a 1000 Ω (típica)
Auricular · Distorsión de audioMenos de 1,2 % a 50 mW en carga de 150 Ω
Micrófono · Respuesta del micrófono±3 dB, de 350 Hz a 6000 Hz
Música · Respuesta de música±3 dB, de 200 Hz a 15 kHz
Radio · Impedancia de la radio del avión1000 Ω (típica)
Certificación · Estado TSOVersión 11931A con TSO (las versiones con grabadora 11933A no son TSO)

Qué incluye

Preguntas frecuentes

¿Con qué se alimenta?

Con el sistema eléctrico del avión, entre 13,8 y 27,5 V de corriente continua. No usa pilas. Consume menos de 200 mA y el manual pide protegerlo con un fusible externo de 1 A.

¿Qué más necesito para instalarlo?

El cableado a la radio, a los auriculares, a los micrófonos y a la entrada de música (si la usás), el fusible externo de 1 A y la tierra de la aviónica. El taller define el cableado y el lugar en el panel.

¿Cómo se instala en un avión?

La instalación en un avión certificado la tiene que hacer un taller aeronáutico habilitado, que también se ocupa de la documentación. Consultanos por WhatsApp y te lo confirmamos antes de la compra.

¿Es TSO o no TSO? ¿Sirve para avión certificado o experimental?

La parte 11931A tiene certificación FAA TSO-C50c, así que sirve para aviones certificados. Las versiones con grabadora (11933A, 11934) no son TSO y están pensadas para aviones experimentales y de construcción propia. Consultanos por WhatsApp si tenés dudas sobre tu avión antes de la compra.

¿Qué viene en la caja?

El intercomunicador PM3000 parte 11931A y su manual de piloto. Lo demás del kit de instalación se confirma por WhatsApp antes de la compra.

¿Qué diferencia hay entre la 11931 y la 11931A?

La 11931A tiene entrada de audio auxiliar para un reproductor de música. La 11931 no. Consultanos por WhatsApp para confirmar cuál necesitás.

¿Qué pasa si se corta la energía?

El PM3000 tiene un enlace automático de respaldo: si se corta la energía del intercom, el casco del piloto queda conectado a la radio, así que podés seguir hablando con torre.

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